GAZ-3937与GAZ-39371高机动性多用途车辆是苏联解体前研制的模块化高机动车辆，其模块化的设计理念以现在来看也相当先进，而对标悍马的定位也填补了苏联在此处的空白，但由于苏联解体的影响，该车仅少数进入俄联邦服役，部分该型号车辆被用于抵偿苏联解体时的债务而出口，本文将为您介绍该车的一些故事和性能。

GAZ-3937系列高机动性多用途车辆设计目的是在困难地区运输人员和货物，并保护车内人员免受轻武器伤害。GAZ-39371的设计基于模块化结构方案，这使得该车可以在现场快速更换战斗模块，以确保一个底盘可以执行多种车辆的功能，该车配备的武器可以从轻型武器到120毫米迫击炮。

GAZ-3937高机动性多用途车辆

该车驾驶室有2个座位（并列排布）。战斗载员为10人由1名车长1名司机和8人的乘员组成。

GAZ-39371高机动性多用途车辆

该车驾驶室有3个座位。战斗载员为11人由1名车长1名司机和9人的乘员组成，该车看起来很像一辆有装甲和武装的面包车。

目前，已知该系列的两辆车 GAZ-3937 和 GAZ-39371，它们具有相同的布局（GAZ-3937 上有两个座位，GAZ-39371 上有三个座位）。GAZ-3937 的设计是根据模块化方案制作的。焊接的车体底盘上有两个可拆卸的模块。GAZ-3937系列的后部模块主要用于运输人员（有装甲或非装甲版本），或安装各种武器和特殊设备。根据 GAZ 代表的说法，计划设计有 26 个可更换模块，可以根据该车需要解决的任务的性质进行安装。这种设计的主要优点是，由于后部模块和车辆底盘可以快速安装，即使在现场也可以快速更换各种模块。

GAZ-3937系列原定设计总共有 26 个可更换模块，借助这些模块，可以在最短的时间内使用最简单的设备将车辆从一个版本转换为另一个版本。但该车测试时安装仅仅安装过配备两挺 7.62 毫米 PKMS 机枪的战斗模块，和及安装 BTR-80 的炮塔，配备一挺 14.5 毫米 KPVT 机枪和一挺 7.62 毫米 PKT 机枪的模块（该种模块为目前最常见类型）。

根据俄罗斯联邦武装部队总参谋部的命令，在 2001年4月10日至 2001年6月期间。在第 42 近卫摩托化步兵师，对 12 辆 GAZ-39371-221（试点批次）进行了测试。安装有BTR-80炮塔为武器模块的该车在模拟战斗条件下进行测试。之后这些车辆被转移到第 4 摩托化步兵团并加入作战行动小组中的一个单独的护送连，用于运输补给。

GAZ-39371第一次公开在2000年夏天的展览上。该车的车体由钢制装甲制成，在近距离可以抵挡7.62mm子弹射击。该车的车窗首次配备了无盖夹层装甲玻璃，使得该车车窗不在需要任何额外的装甲板或装甲防护装置。悬挂带有液压伸缩式减震器，该设计提高底盘的生存能力并提高越野能力。该车还配备有一个用于调节轮胎气压系统使得该车在轮胎中弹漏气的情况下任然可以继续行驶。

GAZ-3937系列高机动性多用途车辆总重量为6.6-7.5吨，公路最大速度112公里/小时，最大可以爬上30°的陡坡和0.4米的垂直矮墙（台阶）并且该车具备浮渡能力。

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